临近4月，行驶在邯郸市的国省干线，路面平坦整洁、标识清晰，路旁柳树发芽、红梅盛开，来往车辆有序穿梭，处处呈现着欣欣向荣的气息。
“这次来邯郸感觉路更好走了、环境更美了，开车的心情都变得更好了。”石家庄市民刘伟说出了再次来到邯郸的不同感受。而这份不一样的感受，来自于邯郸市正在开展的道路整治提升春季行动。
01 举全市之力提升路域环境
交通拥堵、设施破损、环境脏乱……一直以来，国省干线路域环境很大程度影响着城市的形象，掣肘地方经济的发展。今年2月27日，省交通运输厅召开全省路域环境整治动员会，为推动路域环境提质升级提出了明确思路和有力指导。
邯郸市委市政府在充分调研的基础上，决定利用2个月时间，在全市范围开展道路整治提升春季行动，以“治堵、治乱、治损、治脏、治景”五治标准为核心，全力打造畅安舒美的现代化路网体系。
人勤春早，抖擞精神，一场自上而下、全员上阵的道路整治攻坚战就这样打响。
“困难在于此次整治范围广、投入大，我们不仅要对市主城区10条（段）重要出入口口交通道路进行重点整治，还要对各县（市、区）开展全域道路整治，整治提升力度是历年之最。”邯郸市交通运输局副局长张洪健手里拿着全市路网地图，一边指着上面密密麻麻标注着需要整治的重点路段，一边向记者介绍工作进展。
面对困难，邯郸市各级党委、政府是坚强后盾。邯郸市建立了市领导“一对一”协助包联机制，第一时间帮助协调解决工作困难。各县（市、区）主要负责同志亲自部署，成立专项领导小组，统筹协调住建、执法、交警、乡镇等责任单位合力推动。市交通运输局充分发挥牵头抓总作用，成立1个综合督导组和10个包联工作组，建立“日督导、周调度、周通报”和“一线督导、一线交办、限期整改、验收销号”工作机制，持续开展督导检查，确保整治任务高标准推进。
截至目前，邯郸市共出动人员24.68万人次，设备4.61万台，清理占道经营摊位4914处，拆除影响市容建筑物1637处，拆除清理非公路规范标识2457处，施划标线15.4万平米，修整路肩、边沟、边坡388延米，绿化补植110.9万株，完善照明设施180.32公里，全面掀起道路整治提升工作热潮。
02 提质升级 扮“亮”城市
国道G107位于邯郸市城区东部，连通丛台区、邯山区、永年区、肥乡区的多个乡镇，平时来往货车较多，是一条重要物流大通道。“2023年国道G107绕城项目建成通车，极大提升了通行能力。但是根据国家相关文件规范，国省干线公路设计时并未设置路灯，这也影响了这条公路的夜间通行环境。”邯郸市交通运输局干线公路建设管理中心主任弓社强告诉记者。
记者在国道G107沿线看到，除了一些施工人员正在抓紧补种绿植、清理护栏外，还有几处路段正在开展路灯桩基作业，在公路中央分隔带已经可以看到不少完工的路灯桩基。“通过此次整治行动，我们筹措了1200万资金，对国道G107沿线增设照明设施，目前路灯桩基作业已经完成50%，随后将同步开展路灯上部设施安装，确保4月底完成全部施工。届时，将向群众展现一条明亮的康庄大道。” 弓社强满怀信心地说。
附近南井寨村村民李轩在邯郸市区上班，每天往返都要经过国道G107。他高兴地告诉记者：“以前，这条路没有路灯，大车又多，下班回来都得格外小心。这下好了，马上就要装上路灯了，回家路上就亮堂多了。” 据了解，邯郸市道路整治提升春季行动将对城区10条重要进入口道路、共计231.8公里的路段增设路灯，照亮更多乡镇居民回家路。
省道邯沙线是邯郸市区通往武安市的主要通道，平时交通繁忙，周末自驾游客更是络绎不绝。“这条路连通了邯郸西部的九龙山公园等多个景区，是节假日群众休闲旅游的必经之路。”武安市交通运输局局长田爱平沿着省道邯沙线边走边向记者介绍。
近年来，武安市持续打造全域旅游，作为城市窗口的国省干线成为关键一环。当地交通运输部门以整治提升行动为契机，全力打造“车在景中行，人在画中游”的出行体验，对国省干线公路沿线景观、绿植进行重点提升，实现了三季有花、四季常绿。
“我们还针对骑行者较多的特点，加大路面保洁力度，集中组织机扫车80辆，洒水车30辆，护栏清洗车10辆，采取“人工+机械”复合清扫模式对辖区公路开展全覆盖、无缝隙日常保洁作业，让群众告别路面扬尘困扰。” 田爱平说。
据了解，下一步，邯郸市还将采取边整治提升边交流学习的模式，分别在3月底和4月底开展县市区观摩交流活动，健全长效机制，持续推动全市路域环境提质升级。
来源：邯郸市交通运输局、河北交通微信公众号